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    先進(jìn)典型事跡宣傳 黨史學(xué)習教育 2019咸陽(yáng)好人榜

    關(guān)于推進(jìn)咸陽(yáng)智慧停車(chē)的幾點(diǎn)思考

    作者:李立戰 楊小平 日期:2022.04.27 閱讀:6500

    黨委書(shū)記、董事長(cháng)  李立戰 

    黨委副書(shū)記、總經(jīng)理  楊小平 

    (2022年4月)


    城市更新已成為時(shí)代共識,停車(chē)場(chǎng)作為城市總體規劃和綜合交通規劃的重要組成部分,也將進(jìn)化為新型融合的基礎設施。客觀(guān)來(lái)說(shuō),一個(gè)大城市的靜態(tài)交通已經(jīng)成為檢驗城市化進(jìn)程的重要切面,而城市停車(chē)難屬于系統性問(wèn)題,需要從上至下的相關(guān)配套措施來(lái)解決和提升,為國家級文明城市增添亮點(diǎn),提升人民群眾的幸福指數。

    對于我們咸陽(yáng)而言,隨著(zhù)城市規模的逐漸擴大,城市化和機動(dòng)化的快速推進(jìn),城區居住人數逐年遞增,機動(dòng)車(chē)特別是私家車(chē)的保有量、使用量迅速增加,城市停車(chē)供需矛盾也日漸突出,車(chē)輛違章停放呈現從老城區向周邊蔓延趨勢。根據通報,咸陽(yáng)市機動(dòng)車(chē)保有量約57萬(wàn)輛,小汽車(chē)48萬(wàn)輛,秦渭兩區小汽車(chē)保有量約21萬(wàn)輛。主城區擁有各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)總計1307家、總泊位數15.8萬(wàn)個(gè),其中道路停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)571個(gè),總泊位2.1萬(wàn)個(gè)。根據相關(guān)統計,出行車(chē)位為小汽車(chē)擁有量的 19.5 %,出行車(chē)位需求約3.9萬(wàn)個(gè),而現狀公共停車(chē)位約 2.6萬(wàn)個(gè)(含公建配建、公共停車(chē)場(chǎng)泊位、路內停車(chē)泊位),出行車(chē)位缺口約1.3萬(wàn)個(gè)。停車(chē)位的巨大缺口,引發(fā)的“停車(chē)難”、“行車(chē)堵”已成為社會(huì )各界關(guān)注的“熱點(diǎn)”與“焦點(diǎn)”問(wèn)題。下面,結合工作實(shí)際,就咸陽(yáng)市推行智慧化停車(chē)模式,更好地服務(wù)百姓、提升服務(wù)城市管理水平談一談我們的一些粗淺認識。

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    一、咸陽(yáng)智慧停車(chē)工作現狀

    市委、市政府高度重視城區停車(chē)管理,先后出臺了一系列政策文件,做了大量的工作,2016年,咸陽(yáng)市停車(chē)公司應運而生,權屬為咸陽(yáng)市城市建設投資控股集團有限公司全資子公司。目前,在咸陽(yáng)主城區管理的車(chē)位327處12180個(gè),其中,直營(yíng)車(chē)位201處7037個(gè),委托代管車(chē)位126處5143個(gè)。

    之初,在市交警支隊下設了停車(chē)辦,作為停車(chē)管理機構,人員在市級相關(guān)部門(mén)抽調組成,停車(chē)管理由市交警支隊統一組織、統一管理、統一經(jīng)營(yíng)。在長(cháng)達十年的運行中,停車(chē)場(chǎng)建設投入不足、管理服務(wù)粗放等問(wèn)題日益凸顯,特別是因收費而產(chǎn)生的問(wèn)題屢屢不斷,信訪(fǎng)問(wèn)題一直處于增長(cháng)趨勢,一個(gè)時(shí)期成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題,反應強烈。鑒于此,市政府決定于2019年開(kāi)始,從市住建局、自然資源局、城管執法局、交警支隊、停車(chē)公司先后抽調20名人員,重新組建了咸陽(yáng)市公共停車(chē)場(chǎng)建設管理領(lǐng)導小組及其辦公室,同時(shí)將停車(chē)建設、經(jīng)營(yíng)授予城投集團下屬停車(chē)公司管理經(jīng)營(yíng),印發(fā)實(shí)施了《咸陽(yáng)市加強中心城區公共停車(chē)場(chǎng)建設管理實(shí)施意見(jiàn)》,中心城區停車(chē)管理得到了有效治理和規范加強,廣大市民的滿(mǎn)意度在不斷提升。  

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    2019年,市住建部門(mén)牽頭,相關(guān)部門(mén)及停車(chē)公司參與,赴廣州、上海、杭州、西安、寶雞等地考察,取經(jīng)問(wèn)道,學(xué)習經(jīng)驗。通過(guò)學(xué)習,開(kāi)闊了眼界、學(xué)到了經(jīng)驗,真切感受到了自身的差距和不足。在市政府及相關(guān)部門(mén)的精心指導下,市停車(chē)公司積極借鑒外地成功經(jīng)驗,秉承“崇德尚禮、人文服務(wù)、科技助力、停車(chē)為民”的宗旨,堅持以“智慧停車(chē)、創(chuàng )造城市美好生活”為理念,整合一切資源,實(shí)行建管并重,采用“地磁+PDA”、道閘、高位視頻等設備和物聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)手段,加強公共停車(chē)場(chǎng)及停車(chē)泊位進(jìn)行智能化停車(chē)改造力度,著(zhù)力推進(jìn)智慧化停車(chē)管理。在市自然資源局、住建局、發(fā)改委、行政審批服務(wù)局、城管執法局、交警隊及秦渭兩區的大力支持下,咸陽(yáng)智慧停車(chē)得以快速發(fā)展。

    經(jīng)過(guò)半年的不懈努力,建成了居于全國先進(jìn)水平的咸陽(yáng)市智慧停車(chē)管理平臺,形成了集監管、運營(yíng)、誘導、結算、分析于一體的停車(chē)管理系統,實(shí)現了主城區各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)泊位狀態(tài)、停放信息的動(dòng)態(tài)化、智能化監管,共享了泊位信息,提高了公共泊位使用效率,使得停車(chē)更便捷、出行更安心、車(chē)主更舒心;推出了秦停車(chē)微信公眾號、支付寶服務(wù)窗、APP等公眾端口,通過(guò)“秦停車(chē)APP”、微信、支付寶等方式,讓車(chē)主享受了詳實(shí)的泊位信息服務(wù)和便捷的遠程支付體驗。截至目前,全市2977個(gè)道路泊位啟動(dòng)了電子收費,96處2584個(gè)泊位實(shí)行計時(shí)收費,5個(gè)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)正常運營(yíng);停車(chē)場(chǎng)智能化改造順利推進(jìn),第一批96個(gè)場(chǎng)點(diǎn)2584個(gè)泊位實(shí)現智慧停車(chē);第二批102處近4272個(gè)道路停車(chē)泊位智慧化改造正在實(shí)施。按照“改造一批、審批一批、上線(xiàn)一批”原則,市發(fā)改委審批出臺《計時(shí)收費標準》,停車(chē)收費進(jìn)一步規范;成立了咸陽(yáng)秦停車(chē)充電服務(wù)有限公司,積極開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充電設施運營(yíng)和互聯(lián)網(wǎng)數據服務(wù),著(zhù)力為市民提供更加便捷、高效的停車(chē)服務(wù)。同時(shí),通過(guò)挖掘大數據引流價(jià)值,大力推進(jìn)充電樁等相關(guān)業(yè)務(wù),形成了多場(chǎng)景行業(yè)解決方案,助力打造咸陽(yáng)智慧交通大腦,加快推進(jìn)智慧城市建設,實(shí)現智慧生活——咸陽(yáng)智慧停車(chē)取得了顯著(zhù)成效。

    二、面臨的困難和問(wèn)題

    雖然我們在加強停車(chē)服務(wù)、推進(jìn)智慧停車(chē)方面做了大量的工作,取得了一定成績(jì),然而面對日益加大的車(chē)位供需矛盾,工作壓力依然巨大,困難問(wèn)題依然突出:

    (一)是關(guān)于政策落實(shí)方面。根據國家有關(guān)規定,道路退讓紅線(xiàn)部分既是“道路”范疇,也屬“城市公共空間”和“城市疏散空間”范疇,其用途除了行人交通和綠化外,只有政府主管部門(mén)可以施劃臨時(shí)停車(chē)泊位,臨街單位不得隨意占用和經(jīng)營(yíng)?!蛾兾魇〕鞘泄部臻g管理條例》規定,“城市公共空間是指城市規劃區域內向社會(huì )公眾開(kāi)放、供公共使用和活動(dòng)的場(chǎng)所,包括道路、公園、廣場(chǎng)、綠地、體育場(chǎng)地、公共停車(chē)場(chǎng)、公共交通換乘站、城市濱水區域等”,“城市公共空間為社會(huì )公眾服務(wù),滿(mǎn)足社會(huì )交往和公共活動(dòng)的需要,單位和個(gè)人不得侵占、損毀、破壞。因特殊情況需要臨時(shí)占用城市道路的,須經(jīng)城市公共空間主管部門(mén)批準?!薄断剃?yáng)市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)規劃建設管理實(shí)施細則》(咸政辦發(fā)〔2016〕42號)第47條也明確規定“嘗試道路拓寬之后,拓寬部分屬于城市公共空間,可因區域停車(chē)需要施劃臨時(shí)占道停車(chē)泊位,施劃的臨時(shí)占道停車(chē)泊位納入公共停車(chē)場(chǎng)管理。臨街單位應及時(shí)向市國土部門(mén)申請重新確定用地范圍、換發(fā)土地證,市國土部門(mén)應做好換證服務(wù)工作?!彪m有政府規范性文件支持,但《實(shí)施細則》還在進(jìn)一步細化之中,沒(méi)有實(shí)質(zhì)性落地。很多業(yè)主和開(kāi)發(fā)商,包括一些單位,拿原規劃部門(mén)審批的建筑規劃紅線(xiàn)作為借口,片面認為該區域在用地范圍和證載面積之內。這樣一來(lái),兩種現象,兩種結果,各說(shuō)各的理,形成了“難管理、管不了”的問(wèn)題。

    )是關(guān)于管理體制方面。市停車(chē)辦作為一個(gè)臨時(shí)機構設置,人員多為抽調,沒(méi)有完全脫離原單位工作,“兩頭跑”問(wèn)題致使停車(chē)辦工作力量明顯不足,在實(shí)際運行過(guò)程中,對停車(chē)工作的管理指導相對較弱,一些投訴問(wèn)題的處理群眾滿(mǎn)意度不高,停車(chē)管理的牽頭抓總、統籌協(xié)調、督辦落實(shí)等方面有待進(jìn)一步提升,致使很多問(wèn)題尚未解決或者難以解決,工作中被業(yè)主以侵占物權法為由,涉法涉訴問(wèn)題也有發(fā)生。

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    )是關(guān)于工作人員方面。市停車(chē)公司現有56名人員,承擔任務(wù)較重,日常巡查、調解糾紛、內勤辦公、財務(wù)后勤、數據統計,各種業(yè)務(wù),頭緒繁雜,導致其在智慧化管理、靜態(tài)交通管理等方面的學(xué)習力度不強,部分員工的專(zhuān)業(yè)能力有待提升。公司內部業(yè)務(wù)科室劃分清晰,職責明確,但新員工較多,在實(shí)際工作推進(jìn)中,有些經(jīng)驗不足,攻堅能力有待加強,工作韌勁有待提升,需進(jìn)一步加強教育培訓管理,細化優(yōu)化服務(wù),才能打造和樹(shù)立一流團隊。

    )是關(guān)于公司運營(yíng)方面。市停車(chē)公司承擔著(zhù)主城區范圍內停車(chē)場(chǎng)(庫)的規劃設計、施工建設、經(jīng)營(yíng)管理、道路停車(chē)泊位的經(jīng)營(yíng)管理、車(chē)庫、車(chē)位的租賃、出讓、停車(chē)場(chǎng)(庫)信息化管理技術(shù)的開(kāi)發(fā)應用、技術(shù)咨詢(xún)、設備安裝管理、停車(chē)場(chǎng)(庫)的廣告設計、制作、發(fā)布、代理和汽車(chē)服務(wù)等工作任務(wù),工作頭緒多、任務(wù)重,資金需求量大。停車(chē)場(chǎng)建設資金回收周期長(cháng),市停車(chē)公司一年的綜合收入,減去工作性支出、日常維修費用,加上政策規定的職工勞保統籌等支出,利潤微??;加之在“創(chuàng )文”工作中,承擔城區臨時(shí)停車(chē)泊位維修等工作任務(wù),利潤所剩無(wú)幾;在建的三個(gè)大型停車(chē)場(chǎng),均由上級市城投集團貸款修建,需承擔建設和付息費用,導致資金緊張,壓力巨大。

    )是關(guān)于協(xié)調機制方面。停車(chē)管理是一項綜合性的社會(huì )治理工程,需要諸多業(yè)務(wù)部門(mén)的有效銜接、配合協(xié)作。然在具體的操作過(guò)程中,有時(shí)業(yè)務(wù)部門(mén)之間協(xié)調不夠順暢,協(xié)作不夠緊密,特別是對停車(chē)場(chǎng)項目建設的規劃、審批程序較為復雜,辦理時(shí)間相對較長(cháng),直接影響企業(yè)效率。在每年的人大代表、政協(xié)委員提案、議案辦理工作中,涉及停車(chē)管理層面的問(wèn)題居多,本屬相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)承擔,但全由停車(chē)公司答復,未能達到解決問(wèn)題的目的。

    事實(shí)表明,停車(chē)行業(yè)普遍存在的成本高、留存差、運營(yíng)弱、變現難等多重問(wèn)題,只有進(jìn)一步加快推進(jìn)智慧城市建設力度,全市一張網(wǎng),運行一張卡,服務(wù)一網(wǎng)通,才能讓智慧停車(chē)真正成為咸陽(yáng)城市更新的新亮點(diǎn)、新標桿、新品牌。

    三、推進(jìn)智慧停車(chē)的幾點(diǎn)思考

    提升停車(chē)服務(wù)能力、有效滿(mǎn)足市民停車(chē)需要,是重要的民生工程,是重要的社會(huì )事業(yè),對于提高廣大市民的獲得感、滿(mǎn)意度和幸福指數,具有十分重要的意義。然而,在我國汽車(chē)保有量持續增長(cháng)的現實(shí)下,“停車(chē)難”、“行車(chē)慢”問(wèn)題依然是制約城市發(fā)展的共性難題,順應社會(huì )需求,滿(mǎn)足發(fā)展需要,依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)建立全市停車(chē)一張網(wǎng),打造城市公共數據互聯(lián)互通,光靠企業(yè)單打獨斗遠遠不夠的,必須通過(guò)政企與資本合力,實(shí)現百花齊放百家爭鳴的開(kāi)放共享模式。我們經(jīng)過(guò)深入的調查研究,認為應該做好以下幾方面工作:

    (一)規劃引領(lǐng),保障供給。立足咸陽(yáng)實(shí)際,依托咸陽(yáng)城市發(fā)展及綜合交通體系建設等規劃,充分利用地上、地下空間資源,科學(xué)編制完善停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃,優(yōu)化停車(chē)設施布局,切實(shí)保障用地供給,解決“停車(chē)亂、停車(chē)難”等靜態(tài)交通問(wèn)題。要統籌考慮城區停車(chē)現狀及長(cháng)遠關(guān)系,按照國家標準,科學(xué)做好“補”“提”“規”三篇文章(補足問(wèn)題短板弱項、提高已建設施標準、規劃遠景項目建設),合理規劃車(chē)位比例,明確停車(chē)設施布局、規模和建設時(shí)序,統籌城市功能分區的區位特征、用地屬性、停車(chē)供需矛盾,完善具有前瞻性和長(cháng)期性的城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃,做好與城市詳細規劃的銜接,確保停車(chē)場(chǎng)所布局優(yōu)化、科學(xué)合理。

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    (二)因地制宜,補齊短板。將停車(chē)設施規劃作為老舊小區改造重要內容,在新建項目公共設施規劃中,優(yōu)先考慮停車(chē)規劃,特別是在學(xué)校、醫院、體育場(chǎng)、旅游區等矛盾比較突出的區域,加強規劃布點(diǎn);綜合利用城市公園、綠地、廣場(chǎng)、人防工程的地下空間,充分利用高架橋蔭、無(wú)法獨立開(kāi)發(fā)土地、高壓線(xiàn)地下空間、既有未利用空間、城市更新土地等建設停車(chē)設施;下大力氣集中解決一批停車(chē)難的薄弱場(chǎng)站,因地制宜,分類(lèi)施策,鼓勵機關(guān)事業(yè)單位、各類(lèi)企業(yè)、居住小區等土地使用權者挖潛增建立體停車(chē)設施,不斷拓展車(chē)位布局,調節市場(chǎng)需求,補齊短板漏洞,滿(mǎn)足民之所需、社會(huì )所盼。

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    (三)簡(jiǎn)化程序,加快建設。進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權、轉變職能、主動(dòng)服務(wù),簡(jiǎn)化投資建設、經(jīng)營(yíng)手續辦理程序,試行綜合審批,一廳式辦公、一站式服務(wù),進(jìn)一步優(yōu)化審批程序、簡(jiǎn)化辦事流程、精簡(jiǎn)資料要素,提高服務(wù)效能。持續完善投融資政策,堅持政府投資和社會(huì )資本參與,堅持“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則,統籌謀劃,突出重點(diǎn),分步實(shí)施,加快建立以配建停車(chē)為主、公共停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補的停車(chē)供給體系。

    (四)建管結合,完善配套。進(jìn)一步嚴把停車(chē)場(chǎng)項目規劃關(guān)口,保證新建、擴建、改建建筑配建停車(chē)設施符合相應配建標準。對于已交付的咸陽(yáng)湖地下停車(chē)場(chǎng)、秦都高鐵站地下停車(chē)場(chǎng)、體育場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng),嚴格按設計要求保留應有的充電樁數量,實(shí)行計時(shí)收費;要完善地下設施,配足硬件,特別是WIFI和公共衛生間、導視牌、收費公示欄和保持停車(chē)位等硬性指標,必須同步跟進(jìn),全面達標。對私營(yíng)業(yè)主的停車(chē)位改造,要堅持標準,合理規劃,堵塞漏洞,確保所有的建成項目和各機關(guān)單位的停車(chē)場(chǎng)全部納入智慧平臺,實(shí)現全市一張網(wǎng)管理、一張卡運行。要切實(shí)加強科技支撐,強化智能建設,推動(dòng)智慧停車(chē)、智慧物業(yè)線(xiàn)上互通,錯峰共享社區車(chē)位資源,實(shí)現與城市物聯(lián)網(wǎng)深度融合,加快智慧城市建設,以實(shí)實(shí)在在的建設、服務(wù),促使咸陽(yáng)城區環(huán)境大整治管理大提升形象大改善,切實(shí)增強民生福祉,提升城市品位,讓群眾享受智慧化服務(wù),實(shí)現智慧化生活。

    (五)健全機制,嚴格管理。進(jìn)一步健全完善城市停車(chē)法規和規章制度,將市停車(chē)辦設置為常設機構,建立編制,劃轉人員,落實(shí)城市停車(chē)設施運營(yíng)管理職責,進(jìn)一步加強管理指導,健全長(cháng)效監管機制;制定出臺《咸陽(yáng)市停車(chē)管理辦法》,明確指導思想、目的意義、政策依據、收費標準、繳費方式、執法監管、責任追究等,形成嚴格規范、科學(xué)合理、切實(shí)可行的邊界性、制度性、規范性文件,確保落實(shí)政策有依據、執行政策有標準、管理處罰有力度;綜合運用科技手段,提高停車(chē)設施使用效率,推進(jìn)停車(chē)管理工作制度化、規范化、智能化。

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    (六)開(kāi)源節流,加大投入。進(jìn)一步開(kāi)源節流,加強專(zhuān)項資金的爭取,加大資金投入,依托咸陽(yáng)城投平臺整合的歷史性機遇,乘著(zhù)車(chē)輛等資產(chǎn)劃轉東風(fēng),做大做實(shí)汽車(chē)租賃公司,拓展增收渠道;對散而不集中停車(chē)場(chǎng)地,采用地磁模式收費,較為集中停車(chē)場(chǎng)采用閘式管理模式,節約人力,減少支出;搶抓市政府劃轉停車(chē)、充電樁等特許經(jīng)營(yíng)權的機遇,積極發(fā)展城市公共停車(chē)和充電樁業(yè)務(wù);要把爭取國家政策資金作為第一要務(wù),以此來(lái)彌補投入上的缺口;對一些公益類(lèi)、無(wú)項目支持的投入,積極申請財政資金解決;對一些單位、企業(yè)、個(gè)人有共同開(kāi)發(fā)價(jià)值的,要多方爭取、多方聯(lián)動(dòng),形成社會(huì )共識,并加大投入力度,使有效的資金發(fā)揮更大效益,來(lái)解決城市停車(chē)位不足的問(wèn)題,緩解城市停車(chē)難的頑癥。積極踐行停車(chē)收費取之于民,用之于民的服務(wù)宗旨,深入開(kāi)展“增收、節支”活動(dòng),不斷拓展市場(chǎng),拓寬領(lǐng)域,延伸服務(wù)鏈條,做大做強停車(chē)服務(wù),力爭使城投停車(chē)公司能在三年內達到小三版、五年內上市。

    (七)強化服務(wù),提升效能。進(jìn)一步提升管理經(jīng)營(yíng)和服務(wù)人員素質(zhì),在停車(chē)管理上必須落實(shí)“精”“細”“嚴”“實(shí)”的標準,用規范的制度來(lái)約束員工,用嚴格的考核獎懲來(lái)鞭策激勵,全面提升員工素質(zhì)。要以星級評選為抓手,在服務(wù)車(chē)主上做文章,在網(wǎng)約結算上下功夫,讓優(yōu)質(zhì)、微笑、細心的服務(wù)成為基本要求,切實(shí)細化考核管理,在全市收費員中推行星級服務(wù)評級管理,常態(tài)考核與動(dòng)態(tài)考核相結合,推動(dòng)服務(wù)質(zhì)效雙提升,有效降低投訴率,用熱情周到的服務(wù)贏(yíng)得口碑,讓“秦停車(chē)”成為咸陽(yáng)智慧化停車(chē)管理的新名片。

    (八)廣泛宣傳,全民共享。深入開(kāi)展“智慧停車(chē)”主題活動(dòng),采取宣傳廣告、網(wǎng)上推廣等方式,廣泛宣傳智慧停車(chē)相關(guān)政策、收費標準、操作流程等,加大“秦停車(chē)”APP的推廣力度,引導群眾積極踐行低碳出行、文明停車(chē)、資源共享的理念,讓市民真正明白智慧停車(chē)管理平臺在盤(pán)活政府公共資源、推進(jìn)智慧城市建設、緩解“停車(chē)難”問(wèn)題、推動(dòng)城市文明建設等方面的重要意義,特別是體驗到智慧停車(chē)一體化智能服務(wù)的便捷與高效,引導全社會(huì )積極推廣使用,形成全民共享、動(dòng)靜結合、全面聯(lián)通、規范運營(yíng)的良好局面。

    在市委、市政府全面鞏固提升全國文明城市、全國衛生城市創(chuàng )建成果,深入推進(jìn)“主城區環(huán)境大整治管理大提升形象大改善”活動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期,我們相信城投人一定會(huì )站在新的歷史起點(diǎn),立足使命擔當,鉚足工作干勁,以智慧停車(chē)為基點(diǎn),同步提升智慧物業(yè)、智慧醫養建設水平,加快智慧咸陽(yáng)、數字咸陽(yáng)步伐,在爭做“最美城投人”的征程中,以實(shí)際行動(dòng)展示城投人“勤勞、務(wù)實(shí)、為民”的良好形象,為宜居咸陽(yáng)、生態(tài)咸陽(yáng)、大美咸陽(yáng)建設,助力“西部名市絲路名都”貢獻城投力量。  



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